Karbon fiber ilk kez zararlı madde ilan ediliyor
Avrupa Birliği, araçların geri dönüştürülmesini ve çevreye etkisini düzenleyen “Kullanım Ömrünü Tamamlamış Araçlar (ELV)” yönetmeliğinde önemli bir değişiklik yapmaya hazırlanıyor. Avrupa Parlamentosu tarafından hazırlanan taslak revizyonda, karbon fiberin ilk kez zararlı malzeme olarak sınıflandırılması dikkat çekti. Bu karar, malzemenin otomobil üretiminde kullanımını doğrudan etkileyebilir.

Karbon fiber otomotivde neden tercih ediliyor?
Çelikten daha güçlü ve alüminyumdan daha hafif olan karbon fiber, özellikle elektrikli araçlarda batarya ağırlığını dengelemek için tercih ediliyor. Yüksek üretim maliyetine rağmen, sunduğu avantajlar nedeniyle lüks araç üreticileri tarafından yoğun şekilde kullanılıyor. Dünya genelinde karbon fiber pazarı 2024’te 5,48 milyar dolara ulaşmış durumda. 2035’e kadar bu rakamın 17 milyar doları aşması bekleniyor.

İnsan sağlığı ve çevre için tehdit oluşturuyor
Avrupa Birliği’nin karbon fiberi zararlı ilan etmesinin temel nedeni, atık haline geldiğinde yapısındaki liflerin havaya karışması. Bu lifler, makinelerde kısa devre riskinin yanı sıra insan cildi ve mukozasında tahrişe yol açabiliyor.

Japon üreticiler en çok etkilenecek grupta
Nikkei Asia’ya göre, bu yasaktan en çok Japonya merkezli Toray Industries, Teijin ve Mitsubishi Chemical etkilenecek. Bu üç şirket, dünya karbon fiber pazarının %54’ünü elinde bulunduruyor. Özellikle Toray’ın Avrupa’daki otomotiv faaliyetlerinin bu yasakla büyük darbe alabileceği belirtiliyor.

Yasağın yürürlüğe girmesi zaman alacak
Taslağın Avrupa Parlamentosu’nda onaylanması halinde, karbon fiber yasağının 2029 yılında yürürlüğe girmesi öngörülüyor. Ancak sektör temsilcileri, yasağa karşı ciddi direnç gösterebilir.

Kaynak: CUMHA – CUMHUR HABER AJANSI